Ons verkeersveiligheidsonderzoek voor de Ringbaan West is uitgevoerd op basis van het ongevalratio per straat, waarbij zowel verkeersblootstelling als toekomstige verkeersintensiteiten zijn meegenomen. Onze analyse kijkt daarbij niet alleen naar het aantal verwachte ongevallen, maar ook naar de functie van wegen binnen het netwerk, de vorm en inrichting van de straat en het feitelijke gebruik door automobilisten, fietsers en voetgangers. We zijn te werk gegaan via het onderstaande stappenplan.

Op de Ringbaan West zelf leidt de 2x2-variant tot een toename van het aantal ongevallen, bovenop een al bestaande zorgwekkende verkeersveiligheidssituatie. Hoewel de effecten op omliggende wegen neutraal zijn, maakt de situatie op de Ringbaan West deze variant onwenselijk.

De 2x1-varianten (kort- en lang) bieden uitkomst en laten een verbetering (afname ongevallen) zien ten opzichte van de referentie 2040 en de 2x2 variant. Binnen de 2x1-varianten presteert de korte variant duidelijk beter dan de lange variant. De lange variant zorgt voor meer straten met een relevant negatief effect, zowel in de omgeving binnen de Ringbaan als in Tilburg West.

Daarmee is de 2x1-kortvariant de beste optie en daarmee de voorkeursvariant die vanuit verkeersveiligheid het meest bijdraagt aan het verminderen van het aantal ongevallen op de Ringbaan West en de omliggende straten. De verkeersveiligheid op de Ringbaan West verbetert, terwijl bij omliggende straten slechts zeven straten een relevante toename van ongevallen laten zien tegenover zes straten met een afname, waardoor de effecten elkaar grotendeels compenseren. Bovendien blijft er slechts één relevante aandachtslocatie over als knelpunt voor compenserende maatregelen: de Postelse Hoeflaan.

Ter vergelijking: bij de 2x1-langvariant neemt het aantal ongevallen toe op zestien omliggende straten, terwijl zes straten een verbetering laten zien. Daarnaast blijven drie relevante aandachtslocaties over als knelpunten waar compenserende maatregelen wenselijk zijn: de Conservatoriumlaan, Postelse Hoeflaan en Academielaan.